Ovanligast är en Mehari, en jeepvariant av 2CV:n, som använts av Främlingslegionen.
På söndagenfanns de att beskåda bland annat på Kungstorget och senare på eftermiddagen utanförcafé Snäckan på Gustafsberg.
Arrangör är Mikael Seander och hans fru Stephanie från Uddevalla, det vill säga Stephanie är ursprungligen från Frankrike och det var så det började.
– Hennes första bil var en 2CV och då ville hon ha en sådan som sommarbil här. Sedan har vi blivit lätt insnöade på det, säger Mikael.
De har en turkos 2CV från 1980 och några till hemma, verkar det som. Kanske är det många, det hinner vi inte reda ut.
Förut har de ordnat träffar hemma men den här gången bestämde de sig för att träffas på i stan istället. Inbjudna är lill-Cittraägare i Västra Götaland.
– Vi har kört ett rally hit, sedan står vi här på Kungstorget fram till klockan 12 ungefär, sedan blir det rally igen med frågor pch lekar på vägen, och så slutar vi på Snäckan, säger Mikael, när vi träffas vid 11-tiden på söndagen.
Claes Engerström och Marianne Sörensen från Götene kommer puttrande i en orange 2CV, också den från 1980.
– Den är jättefin att köra, 28 hästkrafter och går bra, 80 är ganska lagom att tuffa omkring i, säger Claes, klädd i basker dagen till ära.
– Det är svårt att köra för fort med dem, säger Marianne.
De räknar med trevligt sällskap och utbyte av ideer under dagen.
2CV är en Citroen tillverkad mellan 1948 och 1988 i Frankrike, i Portugal tillverkades den till 1990.
2CV betyder deux chevaux vapeur, två ånghästar, vilket syftar på ett franskt beskattningssystem där man räknade i skattehästar. Och eftersom det här är en lätt och motorsvag bil hamnade den i lägsta skatteklassen.
Direktiven var att den skulle vara enkel, billig och lätt att underhålla. Målgruppen var bönderna framför allt som den största befolkningsgruppen.
