Bussfilen är alldeles för lång. Den börjar för tidigt och slutar för sent. Den börjar alldeles för nära korsning och för tvärt. Det finns ingen anledning att ha denna längd. Det är bara att kontrollera hur mycket av linjen som redan efter kort tid är bortsliten. I nedre ändan är det för nära trafikljusen. Detta innebär att det är för lite utrymme mellan bussfilen och trafikljusen. Det blir besvärligt att på ett naturligt sätt komma in på den högra körbanan. Dessutom ryms det inte speciellt många fordon där vid rödljus. Det blir då också trångt i den fil som återstår längs bussvägen.
LÄS MER:Minskad hastighet till varje pris?
Man kan undra hur de ansvariga tänkte? Ta bort en bussficka som har fungerat sedan 70-talet? Om det nu med ökad med busstrafik inte räckte till med denna ficka hade det varit bättre att förlänga den med plats för fler bussar. En annan variant, om hållplatsen absolut måste flyttas, kunde vara att göra en ny längre bussficka på den sträcka där bussfilen placerats. För framkomligheten behövs två körbanor på denna del av Fjällvägen.
LÄS MER:Säkerheten viktigast när nya hållplatser byggs
Det verkar som kommunens tjänstemän i Uddevalla tagit som sin uppgift att göra allt för att hindra invånare från de norra delarna att nå centrum eller via Västanvindsvägen nå Torp.
Det är väl precis med detta som med Västanvindsvägen? Tjänstemännen har som Roger Johansson (L) uttalade sig i tidningen Västsverige, inte förankrat sina beslut politiskt.
LÄS MER:Därför blir inte Västanvindsvägen säkrare
Jag hoppas att politikerna från samtliga partier säger ifrån och ser till att vägarna rättas till efter tjänstemännens tokiga ogenomtänkta beslut.
Ivan Svahn
Helenedal