Varningen, det första steget i en trestegstrappa, kommer på en pressträff tillsammans med statsminister Ulf Kristersson (M) och Energimyndigheten. Den baseras på en bedömning från Energimyndigheten.
– Vi befinner oss i tidig varning när det gäller flygbränslet, och det innebär att vi lämnat normalläget, säger Energimyndighetens generaldirektör Caroline Asserup.
– Det är ingen akut bristsituation men en förhöjd risk för brist.
Risk vid eskalering
Orsaken är konflikten i Mellanöstern och det blockerade Hormuzsundet. Och även om det blir ett snabbt slut på kriget kommer det dröja innan läget blir normalt.
Tillgången på flygbränsle bedöms vara stabil i Sverige i dag.
– Vi ser inga avbrott i några leveranser, säger Asserup.
Men Sverige och Europa kan komma att påverkas om konflikten fortsätter eller eskalerar.
– I ett allra värsta scenario på sikt skulle man kunna behöva titta på ransonering. Men det ligger långt bort och inte här och nu, säger Asserup.
Motsvarande risk för brist på bensin och diesel har inte identifierats, enligt myndigheten.
– Det är låg sannolikhet får någon form av ransonering av bensin eller diesel, säger Asserup.
Krisen nu gäller enbart flygbränsle. Ebba Busch tar Italien som exempel, där vissa konsekvenser redan uppstått.
– På ett par flygplatser har man inte haft tillgång till så mycket flygbränsle som man behöver och har därför behövt prioritera vissa flygavgångar framför andra.
Drabbar semestern?
Många funderar nu kanske på vad detta betyder för semestern och eventuella resor man planerat in. Regeringens rekommendation är att hålla sig informerad, framför allt vid flygresor utanför Europa, och vara medveten om att förutsättningarna kan ändras. Det kan om det vill sig illa bli problem med att komma hem.
Ebba Busch framhåller att det kan vara bra att se över sådant som reseskydd, försäkringar och villkor för resan.
– Men det är inte en rekommendation om att avstå från resor.
Hon gör dock ett medskick.
– Boka inte resor som gör att man måste komma hem till en väldigt specifik tid. Då är det bra att tänka att man har lite marginal för sina resor, om man hamnar i en sådan situation som i Italien och man får åka hem på en annan dag.
